Na slovenských čerpacích staniciach sa začal uplatňovať nový systém dvojitých cien pohonných hmôt, ktorý vyvoláva otázky aj kritiku. Opatrenie, ktoré má podľa štátu regulovať ceny pre domácich a zahraničných vodičov, však môže v praxi zasiahnuť aj samotných Slovákov.
Ako systém funguje
Nový model vychádza z princípu rozlišovania medzi domácimi a zahraničnými vodičmi. Nižšia cena pohonných hmôt je určená pre vozidlá registrované v Slovenskej republike, zatiaľ čo vyššia cena sa uplatňuje pre vozidlá so zahraničnou evidenčnou značkou.
Kľúčovým prvkom je evidencia vozidla, nie štátna príslušnosť vodiča. To znamená, že rozhodujúcim faktorom pri určovaní ceny nie je občiansky preukaz, ale evidenčné číslo vozidla.
Problém pre slovenských vodičov
Práve tento mechanizmus spôsobuje komplikácie. Vyššiu cenu môžu zaplatiť aj slovenskí občania, ak jazdia na vozidle registrovanom v zahraničí. Ide napríklad o:
služobné autá zahraničných spoločností
vozidlá leasingových spoločností registrované mimo Slovenska
autá požičané zo zahraničia
Takíto vodiči sa môžu pri pokladni ocitnúť v režime „cudzinca“, hoci sú slovenskými občanmi.
Dôvody zavedenia opatrenia
Štát argumentuje najmä snahou obmedziť takzvanú palivovú turistiku. V minulosti dochádzalo k situáciám, keď vodiči z okolitých krajín tankovali na Slovensku kvôli nižším cenám, čím sa zvyšoval tlak na domáci trh.
Zavedenie dvojitých cien má zabezpečiť, aby výhodnejšie ceny zostali prioritne pre domácich spotrebiteľov a aby sa stabilizoval trh s pohonnými hmotami.
Kritika a otázky férovosti
Opatrenie však vyvoláva diskusiu o spravodlivosti a právnej rovnosti. Kritici upozorňujú na možné:
diskriminačné prvky voči vodičom na základe evidencie vozidla
administratívne komplikácie na čerpacích staniciach
riziko omylov pri určovaní ceny
Zároveň sa otvára otázka súladu s pravidlami jednotného európskeho trhu.
Ekonomické dopady
Odborníci upozorňujú, že systém môže mať širšie dôsledky:
Nie je vylúčené, že opatrenie bude predmetom ďalších úprav alebo kontroly zo strany európskych inštitúcií.
„Každý zásah do cenotvorby musí byť veľmi citlivý, pretože môže narušiť prirodzené trhové mechanizmy a vytvoriť nové nerovnosti,“ uviedol ekonomický analytik Ján Tóth.
Zavedenie dvojitých cien palív predstavuje výrazný zásah do fungovania trhu s pohonnými hmotami na Slovensku. Hoci cieľom je ochrana domácich spotrebiteľov, prax ukazuje, že systém môže mať nečakané dôsledky a zasiahnuť aj tých, ktorých má chrániť. Vývoj situácie bude závisieť od reakcií verejnosti, podnikateľského sektora aj európskych regulačných orgánov.
Zdroj: Min. Financií SR, EK, NBS
