akúsko pripravuje výraznú zmenu v kontrole dopravy, ktorá sa dotkne aj tisícov slovenských vodičov. Od mája 2026 má v krajine začať fungovať nový kamerový systém monitorujúci vjazd vozidiel do vybraných mestských zón. Stačí krátka nepozornosť a pokuta sa môže vyšplhať až na stovky eur.
Automatická kontrola vjazdu do zón
Rakúske úrady plánujú zaviesť plošnejší systém automatickej kontroly vjazdu do tzv. regulovaných oblastí. Pôjde najmä o historické centrá miest, obytné štvrte, zóny pri školách a oblasti s obmedzenou dopravou. Kamery budú snímať evidenčné čísla vozidiel a následne ich porovnávať s databázou povolení.
Ak systém zistí, že vozidlo nemá oprávnenie na vjazd, porušenie sa vyhodnotí bez zásahu policajta priamo na mieste. Rozhodnutie o pokute bude administratívne a vodič ju dostane dodatočne.
Koho sa obmedzenia týkajú
Vjazd do sledovaných zón bude povolený len presne definovaným skupinám. Najčastejšie pôjde o obyvateľov danej oblasti, zásobovanie, zdravotnícke a záchranné zložky alebo vozidlá s osobitným povolením. Pre turistov a cezhraničných vodičov to znamená nutnosť zvýšenej pozornosti voči dopravnému značeniu.
Rakúske úrady deklarujú, že označenie zón musí byť jasné a zrozumiteľné, aby vodiči vopred vedeli, kde je vjazd obmedzený. Napriek tomu sa očakáva, že najmä zahraniční motoristi môžu v prvých mesiacoch robiť chyby.
Výška pokút môže byť citeľná
Za neoprávnený vjazd do regulovanej zóny hrozí pokuta, ktorá sa podľa závažnosti prípadu môže pohybovať v rozmedzí niekoľkých desiatok až niekoľkých stoviek eur. V opakovaných alebo závažných prípadoch môžu sankcie presiahnuť hranicu 700 eur.
Úrady zároveň upozorňujú, že pokuty budú vymáhateľné aj voči vodičom zo zahraničia. V rámci Európskej únie funguje spolupráca pri cezhraničnom vymáhaní dopravných priestupkov.
Cieľom je bezpečnosť a menej áut v centrách
Rakúsko týmto krokom reaguje na dlhodobý tlak miest a samospráv na zníženie tranzitnej dopravy, hluku a emisií. Automatický kamerový dohľad má nahradiť fyzické kontroly a zvýšiť efektivitu dodržiavania pravidiel.
Ako uviedol rakúsky minister dopravy Leonore Gewessler
„Naším cieľom nie je trestať vodičov, ale chrániť obyvateľov miest, deti v školách a kvalitu verejného priestoru. Jasné pravidlá a automatická kontrola vytvárajú férovejšie prostredie pre všetkých.“
Čo by mali urobiť slovenskí vodiči
Motoristi smerujúci do Rakúska by si mali pred cestou overiť miestne dopravné pravidlá, sledovať zvislé aj vodorovné značenie a nepodceňovať informačné tabule pri vjazdoch do miest. Najmä pri navigácii je dôležité nespoliehať sa výlučne na mapové aplikácie, ktoré nemusia vždy zohľadňovať lokálne obmedzenia.
Zavedenie systému je plánované na 1. mája 2026 a do tohto dátumu majú mestá aj štát povinnosť vodičov o zmenách dostatočne informovať.
Zdroj: Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie
zdroj: Stadt Wien Magistrat Verkehrsorganisation
zdroj: Österreichischer Städtebund
